חוששים לתנאי העסקתם: עובדי ארקיע הפגינו מול מטה החברה בבני ברק

עשרות מעובדי ארקיע הפגינו אתמול (שני) מול מטה החברה בבני ברק, במחאה על כוונות בעלי השליטה בחברה, האחים נקש, אנשי עסקים אמריקאים למכור את החברה. העובדים חוששים שהבעלים וההנהלה מתכוונים לפגוע בתנאי העסקתם ולדלל את אחזקותיהם במניות החברה. את ההפגנה יזם ועד עובדי ארקיע, והשתתפו בה עובדים מכל המגזרים, בהם נציגי הטייסים והטכנאים. העובדים הזהירו כי ייצאו למאבק נגד כל ניסיון לפגוע בתנאי העסקתם ולדלל את אחזקותיהם בחברה.

יו"ר ועד עובדי ארקיע, ניצן בן ארי, אמר בהפגנה: "לא יכול להיות שבעלי השליטה ייהנו מפירות ההצלחה שלנו, וברגע שמשהו מתערער הם פשוט שוכחים את הכול והולכים למהלכים שבסופו של דבר אנחנו אמורים לשלם את המחירים. ארקיע הרבה יותר גדולה מהמטוסים שלה. ארקיע היא האנשים שלה, שעושים ימים ולילות כדי שהחברה הזו תצליח ותיתן את השירות הטוב ביותר שהיא יכולה לציבור הלקוחות שלה. לבעלים של החברה: היינו פה לפניכם, ובעזרת השם נהיה פה גם אחריכם. אתם יכולים לשחרר, אבל לא יכולים לאחוז בנו כבני ערובה למהלכים שאתם מתכוונים לעשות".

יצוין כי לעובדי ארקיע יש כ-22% ממניות החברה. המחאה פרצה על רקע ההפסדים הכספיים של החברה ותוכנית בעלי השליטה להזרים לה הון, במהלך שלטענת העובדים ידלל את אחזקותיהם במניות ויגרור צעדי התייעלות שעלולים לפגוע בהם.

יו"ר תאגיד עובדי ארקיע, אבי אדרי, הזהיר כי ההפגנה היא רק ההתחלה, וכי צפויים צעדים נוספים שעלולים להגיע עד כדי שביתה. "רוצים לפגוע בעובדים, כי החברה נכנסה לקשיים ומחפשים מאיפה לקחת כסף, אז הראשונים להיפגע הם העובדים", הסביר. "אני מאמין שאם המציאות הנוכחית תימשך, זה יגיע לידי שביתה. העובדים אוהבים את החברה, הם עובדים מסורים, ולא הם צריכים לשלם את המחיר. העובדים הם שותפים עסקיים בחברה, שזה נדיר, וגם את זה רוצים לחסל. בסוף מי שרוצים שישלם את המחיר הם העובדים, ולא ניתן לזה לקרות. העובדים הם הנכס החשוב ביותר של החברה". מההסתדרות הוסיפו כי בקרוב יוכרז סכסוך עבודה לקראת נקיטת צעדים ארגוניים.

בשנת 1980 הפכה ארקיע לחברה הממשלתית הראשונה שהופרטה. היא נמכרה לאנשי העסקים הפרטיים איזי ודדי בורוביץ' (חברת "כנף ארקיע"), יחד עם עובדי החברה. כעבור כשני עשורים, כאשר משפחת בורוביץ' רכשה את השליטה באל על, נאלצו בני המשפחה למכור את ארקיע כדי למנוע מונופול בשוק התעופה. החברה נרכשה אז על ידי קבוצת ג'ורדאש של האחים נקש, שמחזיקה בה עד היום.