ההסתדרות תמכה בהפרטת נמל חיפה ועכשיו טוענת לפגיעה בעובדים ומקום עבודתם

איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות שיגר ביום חמישי האחרון מכתב חריף לנשיא חברת נמל חיפה קפטן סומיט צ'אווצ'אן, ולדירקטוריון החברה, בעקבות פרסומים לפיהם בכוונת הבעלים למשוך כמיליארד שקלים מקופת החברה ולוותר על פרויקט הדגל של הנמל לטובת חברת נמלי ישראל – מהלך שמנוגד לתנאי המכרז הבינלאומי ולמהלך ההפרטה שסוכם, ואשר צפוי לפגוע באינטרסים של הנמל ועובדיו. "לא נתפס בעינינו כי זמן כה קצר לאחר השלמת הליך ההפרטה – כאשר הדיו על ההסכמות טרם יבש – כבר מתבצעות על ידכם פעולות כאלו המנוגדות באופן מוחלט לרוח המכרז וההסכם", נכתב.

יצוין שנמל חיפה הופרט בידי ממשלת הימין בתמיכת ההסתדרות לטובת בעל ההון ההודי גאוטם אדאני, המקורב לנשיא הודו הימני הקיצוני  נרנדרה מודי, אדאני רכש את הנמל באמצעות חברה שבבעלותו (70%), יחד עם קבוצת גדות הישראלית (30%), בעסקה ששוויה כ-4 מיליארד שקל שמומנה מהלוואת.

לדברי האיגוד המהלך מנוגד להוראה הברורה לשמור על עתודת מזומנים יציבה לאורך זמן, ומסכן את יציבות החברה במיוחד בצל עזיבת חלק מלקוחות הנמל. מדובר בפגיעה ישירה בביטחון התעסוקתי של העובדים – שהובטח במפורש כחלק מהסכמות ההפרטה.

האיגוד דורש לעצור את המהלך באופן מיידי, לחזק את הרכב הדירקטוריון ולהחליף את הדירקטורים החיצוניים: "נדרוש דירקטוריון שיפעל לטובת החברה ועובדיה ולא לטובת אינטרסים חיצוניים. נעמוד כחומה בצורה מול כל ניסיון לשנות את ההסכמות שהובילו להפרטת הנמל". המכתב נחתם בקריאה לעצירת המהלך: "אנו רואים בהתנהלות הנוכחית פגיעה חמורה באמון, ונשקול את כל הצעדים הנדרשים, ארגוניים ומשפטיים כאחד – לשם שמירה על זכויות העובדים ועל עתידה היציב של החברה. אנו דורשים מכם להקפיא לאלתר את המהלך ולעצור כל התקדמות שלכם בנושא מול נציגי המדינה, חברת נמלי ישראל והבנק המלווה עד לקיום דיון משותף בתחילת שבוע הבא".

בתחילת אוגוסט האחרון, ההסתדרות במרחב חיפה הכריזה על סכסוך עבודה בנמל חיפה המופרט, לאחר חודשים ארוכים של מו"מ מול הנהלה זמנית שמעכבת את החתימה על ההסכם הקיבוצי. סכסוך העבודה נוגע לכלל העובדים – כ-700 איש. על פי הטענות שהעלו העובדים בבית הדין לעבודה, הנהלת הנמל שוכרת עובדי קבלן לבצע את עבודתם, בעוד ההנהלה מסרבת לקלוט עובדים חדשים, והם נאלצים לעבוד עם מחסור של כוח אדם באופן שפוגע בהם.

כמו כן טוענים העובדים כי ההנהלה מבצעת שינויים מבניים בנמל ושכרה שטחי אחסון להרחבת פעילות מבלי לעדכן את העובדים ולהגיע איתם להסכמות על השלכות השינויים. כך למשל, ההנהלה הרחיבה את אחסון המכוניות ביבוא, פעילות הדורשת פחות כוח אדם, דבר שגרם לצמצום שעות העבודה של חלק מעובדי הנמל ולפגיעה בפרנסתם וכן לפגיעה בבטיחות העובדים. עוד טוענים העובדים באמצעות ההסתדרות כי ההנהלה ביצעה שינויים בתנאי העסקתם ללא הסכמה, תוך פגיעה בהסדרים קיימים. לטענת העובדים ההנהלה הציבה לעובדים אולטימטום בנוגע לפרמיות והודיעה על שינוי משמעותי במתכונת העבודה – והכל בהתראה קצרה שלא מאפשרת לעובדים לבחון את הדברים ולהגיע להחלטה מושכלת.

עוד בנושא: https://zoha.org.il/139034